Ucrania coopera con Rusia en el Proyecto AN-70 de 4.000 millones de dólares

Publicado por

Ucrania coopera con Rusia en el Proyecto AN- 70 de 4.

Publicado el : lunes, 20 de agosto de 2012
Lectura(s) : 30
Fuente : prnewswire.com
Número de páginas: 2
Ver más Ver menos
Ucrania coopera con Rusia en el Proyecto AN-70 de 4.000 millones de dólares
PR Newswire KIEV, Ucrania, August 16, 2012
KIEV, Ucrania,August 16, 2012/PRNewswire/ --
La compañía ucraniana Antonov junto con la Russian United Aircraft Corporation participarán en la fabricación de aviones de transporte Antonov An-70. El ministerio de defensa ruso ya hizo un pedido de 60 de dichas máquinas, de 67 millones de dólares estadounidense cada una. Desarrollado desde 1978, el An-70 puede trasportar una carga más pesada que los aviones de transporte existentes y aterrizar en pistas mal equipadas.
El An-70 puede transportar a 300 tripulantes, a 200 personas heridas, o 46 toneladas de mercancía. En comparación la alternativa más cercana a un An-70, el Airbus A400M Atlas, puede transportar 37 toneladas de carga. El precio de mercado del español A400M es de 145 millones de euros, mientras que el ucraniano An-70cuesta menos de 70 millones de dólares estadounidenses. Los aviones An-70 se producirán en la JSC Gorbunov Kazan Aviation Production Association en Kazán, Rusia. El avión puede volar a una velocidad de 780 kilómetros por hora a distancias de hasta 7.800 kilómetros. Un An-70 es capaz de aterrizar en pistas de 600-800 metros con superficies de tierra. El equipamiento de navegación abordo permite al avión despegar y aterrizar en aeropuertos que no cuentan con equipamiento de tierra especial. Los cuatro motores Progress D-27 hacen posible el despegue y aterrizaje más corto del An-70. Para finales de agosto de 2012, Ucrania planea finalizar el motor de propfan de tres ejes. La empresa estatal ucraniana Ivchenko-Progress desarrolló el motor, mientras que PJSC Motor Sich, Zaporizhzhia, Ucrania, producirá D-27. El An-70 se construirá de cumplimiento con las normas AP-25 del Interstate Aviation Committee - Airworthiness Standards for Category Airplanes. Eso permitirá la certificación de un An-70 para la aviación civil en Europa occidental y Norteamérica. La cantidad prevista de producción de An-70s para 2020 es de 80 máquinas. Específicamente para los fines de la producción de An-70, Rusia creará una planta independiente en la JSC Gorbunov Kazan Aviation Production Association, según el Primer Ministro de Rusia, Dmitry Medvedev. Más allá de Rusia, Ucrania está actualmente cooperando conChina(AI-222-25F turbofans), Irán (An-140, An-148) en proyectos de producción de aeronaves. Además, en julio de 2012, la compañía ucraniana-rusa Ruslan SALIS GmbH ganó la oferta de transporte aéreo de la OTAN. Ruslan SALIS suministrará An-124-100s para servicios de transporte aéreo para el proyecto Strategic Airlift Interim Solution. Dentro del marco de cooperación revia con la emresa ucraniana-rusa, la OTAN utiliza An-124-100sara
transportar tropas a y desde Afganistán y a fuerzas de mantenimiento de la paz dentro y fuera deDarfur, así como para ofrecer asistencia a las víctimas del terremoto de octubre de 2005 en Pakistán.
¡Sé el primero en escribir un comentario!

13/1000 caracteres como máximo.