Declaración del Diesel Technology Forum sobre las acciones de la International Agency on Research for Cancer

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Declaración del Diesel Technology Forum sobre las acciones de la International Agency on Research for Cancer PR Newswire WASHINGTON, 13 de junio de 2012 WASHINGTON, 13 de junio de 2012 /PRNewswire/ -- Allen Schaeffer, director ejecutivo del Diesel Technology Forum, ha emitido hoy la siguiente declaración relacionada con las acciones de la World Health Organization's
Publicado el : martes, 26 de junio de 2012
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Declaración del Diesel Technology Forum
sobre las acciones de la International Agency
on Research for Cancer
PR Newswire
WASHINGTON, 13 de junio de 2012
WASHINGTON
, 13 de junio de 2012 /PRNewswire/ -- Allen Schaeffer, director
ejecutivo del Diesel Technology Forum, ha emitido hoy la siguiente declaración
relacionada con las acciones de la World Health Organization's International
Agency on Research for Cancer (IARC) en relación a la clasificación de las
emisiones diesel:
"Damos la bienvenida y apoyamos el debate científico en relación a los
combustibles diesel y emisiones. El compromiso de la industria está subrayado
por su base para llevar a cabo un Advanced Collaborative Emissions Study
(ACES) independiente y revisado por similares y múltiples accionistas del Health
Effects Institute (HEI). Este estudio destacado patrocinado por la U.S.
Environmental Protection Agency, el California Air Resources Board, la industria
y el HEI sugiere
'pocos efectos biológicos a la exposición de emisiones diesel'.
"La contaminación del aire es un problema de salud de importancia vital, y la
industria diesel se toma las preocupaciones de un aire limpio muy en serio. Los
motores diesel y fabricantes de equipamiento, refinería de combustible y
fabricantes de control de emisiones han invertido miles de millones de dólares
en investigar por medio de un esfuerzo en marcha el desarrollo de tecnologías
que reduzcan las emisiones para cumplir con el aumento diverso y astringente
de los estándares de aire limpios en todos los países del mundo.
"Los nuevos motores de tecnología diesel, que utilizan un combustible diesel
con una cantidad ultra-baja de sulfuro, motores avanzados y sistemas de
control de emisiones, tiene casi cero emisiones de óxido de nitrógeno,
hidrocarburos y partículas de la materia. En Estados Unidos, la EPA indica que
el diesel contabiliza menos del 6% de todas las partículas de la materia del aire.
"En Estados Unidos, las emisiones de los camiones diesel pesados y autobuses
se habían reducido en un 99% en óxido de nitrógeno - un precursor del ozono –
y en un 98% para las emisiones de partículas.
"Algo vital para este progreso ha sido el combustible diesel con una cantidad de
sulfuro ultra-baja, que ha reducido las emisiones de sulfuro en un 97% – de 500
PM a 15 PM – permitiendo los dispositivos de control de emisiones avanzados.
"Como más del 90% de todo el comercio mundial se realiza usando motores
diesel, estos avances están permitiendo unos beneficios internacionales
medioambientales y de salud pública más amplios en todo el mundo".
Varios estudios recientes científicos y académicos han destacado la
importancia de los avances en la tecnología diesel limpia:
24 de mayo de 2012 California Air Resource Board
: Científicos internacionales
han indicado una reducción del 50% del carbono negro en el aire ambiental en los
últimos 20 años debido principalmente a los avances de la tecnología diesel limpia.
12 de abril de 2012 Health Effects Institute: El estudio proporciona importantes nuevas
visiones dentro de las emisiones y los efectos en la salud del nuevo diesel. Estos
descubrimientos y otros relacionados se presentaron recientemente en el
CARB
Research Seminar.
Marzo de 2012 U.S. Environmental Protection Agency Report to Congress on
Black Carbon (BC):
"[Los] Estados Unidos conseguirán unas reducciones
sustanciales del BC en el año 2030, principalmente debido a los controles de los
nuevos motores móviles diesel".
23 de abril de 2012 North Carolina State University
: Los camiones diesel, en
compatibilidad con los nuevos estándares, han mostrado una reducción de un 98% en
NOx y una reducción de un 94% en las emisiones PM.
Contacto:
Steve Hansen
shansen@dieselforum.org
+1-301-668-7230 (oficina)
+1-202-355-3664 (móvil)
(Información adicional)
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